FREEWAY VS. HIGHWAY
La gente a menudo confunde los términos “autopista” y “carretera” en conversaciones coloquiales cotidianas, pero ¿alguna vez se ha detenido a considerar cuál es la diferencia entre una autopista y una carretera? En este artículo, el equipo de Omega Law Group, un bufete de abogados de lesiones personales en Los Ángeles, le explicará la sutil y matizada distinción que separa estos términos entre sí.
¿QUÉ ES UNA AUTOPISTA?
Las autopistas son carreteras de acceso controlado, lo que significa que tienen un control limitado del tráfico para permitir un flujo libre. Conectando las principales ciudades entre sí, solo son accesibles a través de rampas de entrada y salida, están libres de semáforos, intersecciones y tienen un control limitado del tráfico (si es que lo hay). Esto las hace perfectas para el transporte de camiones y envíos, ya que los límites de velocidad en estas carreteras son más altos que en las calles laterales promedio. Debido a que muchos de los conductores y camioneros en la autopista viajan largas distancias, se construyen áreas de descanso a lo largo de la carretera para permitirles detenerse momentáneamente sin tener que salir.
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(310) 526-8383 ¿QUÉ ES UNA CARRETERA?
Al igual que las autopistas, lo que la gente se refiere como “carreteras” generalmente tienen límites de velocidad más altos que las calles laterales regulares. También son mucho más anchas y generalmente contienen varios carriles para acomodar el flujo de autos que las utilizan para llegar de un destino a otro. Sin embargo, difieren de las autopistas en que pueden tener semáforos, tráfico cruzado y a veces incluso carriles para peatones. Entonces, aunque los autos en general corren más rápido en las carreteras que en las calles laterales, tienen un límite de velocidad mucho más bajo en promedio que las autopistas. Las carreteras son más comunes en áreas rurales que en áreas urbanas. Esto no quiere decir que las áreas urbanas no tengan carreteras, simplemente no son tan comunes.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE AUTOPISTA Y CARRETERA?
En realidad, todas las autopistas son carreteras, pero no todas las carreteras son autopistas. La condición necesaria que clasifica una carretera como tal es su anchura y su capacidad para acomodar vehículos de alta velocidad. Por lo tanto, una autopista se considera como tal porque no solo es ancha, sino que también está diseñada para un transporte rápido.
Entonces, ¿cuál es la verdadera diferencia entre la autopista y la carretera tal como se usa coloquialmente? Básicamente, las carreteras tienen control de tráfico mientras que las autopistas no lo tienen.
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(310) 526-8383 La concepción del sistema de carreteras
El concepto del sistema de carreteras fue concebido por primera vez por Thomas MacDonald en la década de 1900 cuando se convirtió en el jefe de la Oficina Federal de Carreteras Públicas, quien vio la ineficiencia del transporte como un gran impedimento para el potencial de ganancias de las personas.
Con los estadounidenses en necesidad desesperada de empleo durante la Gran Depresión, este enorme proyecto fue aprobado por el entonces presidente Franklin Delano Roosevelt. Lo que entonces era solo una idea estaba en camino de convertirse en una realidad tangible, una que tendría un efecto dominó en cómo opera este país.
Por un lado, el sistema de carreteras inició el surgimiento de metrópolis y llevó al auge económico de muchas ciudades en todo el país. El transporte hacia y desde lugares se ha vuelto mucho más fácil, lo que ha llevado al aumento del turismo en ciertas áreas.
Pero a medida que la infraestructura de carreteras envejece, algunos han expresado cierta preocupación por su durabilidad. Se ha informado que el pavimento interestatal de California está en “malas condiciones”, particularmente sus puentes interestatales “estructuralmente deficientes”.
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(310) 526-8383 EL RIESGO DE CONDUCIR EN UNA AUTOPISTA Y CARRETERA
De hecho, si bien el sistema de carreteras interestatales ayudó a impulsar la economía estadounidense, sin embargo se convirtió en un conducto para las muertes en el tráfico. Los vehículos en la autopista inevitablemente correrán más rápido que lo normal, ya que están construidos de esa manera.
Específicamente, no hay peatones para incentivar a los conductores a tener cuidado, lo que puede llevarlos a recurrir a conducir distraído, y aún peor, conducir ebrio. Para viajar lo más seguro posible en las carreteras, asegúrese de que su automóvil esté mejor equipado para protegerlo en caso de que ocurra lo peor.
Conducir en Los Ángeles es extremadamente peligroso, por lo que debe prepararse para la posibilidad de que usted mismo se convierta en víctima de conductores imprudentes. Cuando eso suceda, necesitará la ayuda de un abogado de lesiones personales en Los Ángeles para ayudarlo a través del complicado proceso legal de obtener justicia.
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